Restaurierung der Orgel: Das Untertei wurde komplett neu verdrahtet, mit einer modernen, Spannungsversorgung  ( Ringkerntrafos und großzügig dimensionierten Elkos und Spannungsreglern ) versehen. Die Pedalmechanik musste gereinigt, entrostet und lackiert werden. Neue Kontaktfedern wurden eingesetzt und das Pedal am Gehäuse verschraubt. Die 2 Verstärker EV 140 sind nun umgedreht montiert  ( besserer Wärmehaushalt ). Die Transistoren T8 der EV 140 bekamen je ein Kühlblech was was sich, warum auch immer, positiv auf die Stabilität des Ruhestroms ausgewirkt hat.  Alle Verbindungskabel zwischen Unterteil und Orgelgehäuse wurden erneuert, da in den Steckergehäusen Verdacht auf Kurzschluss bestand und durch häufigen Auf- und Abbau der Orgel  ( Transport ) sich Drähte gelöst hatten.